Η εκπρόθεσμη πληρωμή των τελών κυκλοφορίας, όπως και η μη καταβολή τους, επισύρει πρόστιμο ίσο με το 100% των τελών που αναλογούν στο όχημα και πιο συγκεκριμένα το ύψος των προστίμων διαμορφώνεται ως εξής:

– ίσο με το ποσό των τελών αν το όχημα είναι δίκυκλο/ τρίκυκλο ή επιβατικό ΙΧ.

– ίσο με το 50% των τελών αν το όχημα είναι επιβατικό Δ.Χ.

– μηδενικό αν τα τέλη κυκλοφορίας είναι λιγότερα από 30 ευρώ.

Αξίζει δε να σημειωθεί ότι πιο «τσουχτερά» θα είναι τα πρόστιμα για τους «πονηρούς» που θα μετακινήσουν το όχημά τους, ενώ το έχουν θέσει ψηφιακά σε ακινησία.

Ειδικότερα, σύμφωνα με την ισχύουσα νομοθεσία, το όχημα για το οποίο έχει δηλωθεί ακινησία, εάν εντοπιστεί στο πλαίσιο των ελέγχων που διενεργούνται από τα κατά νόμο αρμόδια όργανα και από τις υπηρεσίες της ΑΑΔΕ, είτε να κυκλοφορεί είτε να φέρει πινακίδες αριθμού κυκλοφορίας, αίρεται αυτοδικαίως η ακινησία και επιβάλλεται από την ΑΑΔΕ, πέραν των τελών κυκλοφορίας και του προστίμου μη καταβολής αυτών που προβλέπονται από τις κείμενες διατάξεις, και διοικητικό πρόστιμο ίσο με 10.000 ευρώ.

Το πρόστιμο μάλιστα σε περίπτωση υποτροπής τριπλασιάζεται, δηλαδή επιβάλλεται διοικητικό πρόστιμο ίσο με 30.000 ευρώ, και, με απόφαση του κατά νόμο αρμοδίου οργάνου, αφαιρείται για τρία έτη το δίπλωμα οδήγησης του ιδιοκτήτη ή κατόχου του οχήματος. Επίσης, όχημα το οποίο εντοπίζεται σταθμευμένο σε διαφορετικό σημείο από αυτό το οποίο έχει δηλωθεί στην ηλεκτρονική ακινησία ή διερχόμενο, θεωρείται ότι κυκλοφόρησε.

Βέβαια, και το 2023 αναμένεται να ισχύσει το μέτρο που προβλέπει ότι εάν κάποιος οδηγός θέλει να κάνει άρση ψηφιακής ακινησίας για ορισμένους μήνες εντός του έτους πληρώνει αναλογικά τέλη κυκλοφορίας (με τον μήνα).